Banyak anggapan di kalangan pengendara bahwa bahan bakar dengan nilai Oktan atau RON (Research Octane Number) yang tinggi dibandingkan dengan spesifikasi yang ditetapkan pabrikan akan membuat mesin sepeda motor menjadi lebih baik.

Ada beberapa hal yang perlu diketahui oleh pemilik sepeda motor kotor jika menggunakan bensin dengan RON lebih tinggi dari RON yang dianjurkan:

1. Performa tidak optimal

Mesin sepeda motor dirancang untuk bekerja dengan jenis bahan bakar dengan RON tertentu. Jika menggunakan bahan bakar dengan RON yang terlalu tinggi dari yang direkomendasikan, besar kemungkinan mesin tidak akan bekerja maksimal sehingga menghasilkan tenaga yang berkurang, reaksi yang berkurang atau performa bahan bakar yang menurun karena mesin sulit mendapatkan pembakaran yang ideal.

2. Penggunaan bahan bakar lebih tinggi

Penggunaan bahan bakar dengan RON yang tidak memenuhi pedoman dapat mengakibatkan pengunaan bahan bakar lebih tinggi akibat proses pembakaran yang tidak sempurna.

Bahan bakar dengan nilai Oktan yang lebih tinggi membutuhkan suhu kompresi yang tinggi (tekanan kompresi yang tinggi) agar dapat terbakar sempurna, sedangkan mesin dengan kompresi yang rendah membutuhkan bahan bakar yang lebih cepat terbakar, dalam hal ini adalah bahan bakar dengan RON yang rendah.

Akibatnya akan banyak bahan bakar yang tidak terbakar sempurna sehingga mampu menambah konsumsi bahan bakar.

3. Potensi kerusakan mesin

Selain masalah peningkatan konsumsi bahan bakar, penggunaan bahan bakar dengan RON yang lebih tinggi dalam jangka waktu lama juga dapat menimbulkan dampak buruk. Knocking atau mesin ngelitik adalah salah satunya. Hal ini terjadi akibat kompresi pembakaran yang tidak sempurna.

Jika hal ini terjadi dalam jangka waktu lama, hal ini dapat menyebabkan kerusakan pada komponen mesin, khususnya piston, dinding silinder, klep, dan bagian mesin lainnya.

Di sisi lain, penggunaan bahan bakar yang tidak sesuai dengan kompresi mesin dapat menyebabkan terjadinya fuel dilution, yaitu kondisi dimana bahan bakar dari ruang bakar masuk ke dalam bak mesin dan bercampur dengan oli mesin sehingga menurunkan kinerja oli untuk menjaganya secara keseluruhan. komponen mesin yang saling bergesekan.

Jadi, penggunaan bahan bakar dengan nilai oktan atau RON tinggi lebih baik dibandingkan RON rendah tidak sepenuhnya tepat. Sangat penting untuk memeriksa petunjuk penggunaan bahan bakar dalam manual sepeda motor untuk menjaga kinerja, efisiensi dan keandalan mesin sepeda motor secara keseluruhan.

Yang tak kalah penting, pertimbangkan untuk melakukan proteksi dan pemeriksaan secara normal di bengkel AHASS terdekat agar semua komponen sepeda motor tetap maksimal dan Honda Genuine Parts yang sudah terjamin kualitasnya.